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高齡員工大活躍 2019-08-07
工商時報/林國賓/108-08-04

隨著人口老化已成為全球共同的趨勢,高齡人力在歐洲勞動市場的身價也翻紅,許多企業在招聘員工時反而還以高齡勞工為首選。

■Older workers give a new push to Europe's labor market.

四年前狄亞茲(Kim Diaz)在地中海大城巴塞隆納開設一家餐酒館時,他採用一項相當嚴苛雇用條件:只限50歲以上求職者應徵。

這個當初看來十分大膽的規定如今證明押對寶。51歲的狄亞茲說,「店裡年紀較大的員工既準時、親切,又勤勞,專業度更是讓年輕客戶讚不絕口。」

「這些都是樂在工作的服務生,他們記得你早上喝咖啡要不要加糖或奶精,你點的是沒有泡沫的啤酒,可樂只要放一顆冰塊。這是我們餐飲業近年來漸漸流失的價值,」狄亞茲說。他店裡員工的平均年齡高達54歲。

老員工延後退休

歐洲社會正全面快速老化,企業雇主都在尋找讓老員工延後退休方法,增加新員工也會優先考慮年紀大的。

根據經濟合作暨發展組織(OECD)的統計,2012年至2018年間歐元區的整體就業成長,有85%係由55到74歲的高齡人力所貢獻。該期間總共創造大約1,000萬個就業機會。

此一趨勢顛覆了勞動市場的傳統思維,一般情況下,便宜又具彈性的年輕人力是雇主的首選,但企業主和經濟學家紛紛表示,嬰兒潮世代人口眾多,且普遍具高學歷,雖然已上了年紀,所累積的工作技能卻難以取代。

高齡人力行情翻紅正值歐洲面臨人口結構懸崖,據歐洲中央銀行6月發布的一篇研究報告指出,該地區15∼64歲勞動人口估計2050時會減少16%,減幅比美國整整多出1倍。

為對抗勞動人口下降,歐洲各國政府和企業都在努力提高老年勞工的就業率與生產力。

德國汽車製造大廠寶馬(BMW)的營運高層多年前就已注意到勞動力快速老化的問題,並在巴伐利亞的一間廠房試辦一項計畫,特別設置一條全由資深員工組成的生產線,平均年齡逼近50歲。

透過廠房設備的小調整,包括採用符合人體工程的椅子、舖設木地板與觀看小型零件的放大鏡片,寶馬這條生產線竟然成為該座廠房生產效率前幾高的生產線。而寶馬更改生產線設備的總成本也才約4萬歐元(139.2萬台幣)。

生產力不輸年輕人

「我們發現老員工的生產力一點都不輸給年輕人,品質部分則是明顯勝出,」位於慕尼黑的寶馬總部人力資源部門發言人佛瑞(Jochen Frey)說。這條生產線設計模式隨即複製到德國其他地區廠房。

經濟學家直到最近都還認為勞工的生產力巔峰黃金階段約落在30到45歲之間,大約60歲之後就會快速下滑,但最近已有研究推翻這些傳統假設。

慕尼黑工業大學由蘇潘(Axel Boersch-Supan)領導的經濟學家團隊研究後發現,製造業和服務業勞工的生產力其實65歲之前都未有明顯變化。

不過,儘管高齡人力在勞動市場的成功對歐洲經濟有利,但它卻可能造成歐洲老年人和年輕勞動人口失業率差距進一步擴大的問題,自金融危機以來,20多歲歐洲年輕人的失業率始終居高不下。

據統計,歐元區25歲以下的整體青年失業率約為16%,整整是美國的2倍,其中義大利和西班牙的青年失業率更是雙雙飆破30%。

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